IMCA ಸದಸ್ಯರೊಬ್ಬರು ಶೀತ ಮುರಿತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಡಲಾಚೆಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಂಟೇನರ್‌ನ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ವಿಫಲವಾದ ಎರಡು ಘಟನೆಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಧಾರಕವನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮೊದಲು ಹಾನಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಯಿತು.ಲಿಂಕ್‌ಗೆ ಬಿಟ್ಟರೆ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿ ಇಲ್ಲ.
ವಿಫಲವಾದ ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್
ವಿಫಲವಾದ ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್
ಅನುಮೋದಿತ ಕಡಲಾಚೆಯ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿತ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಸೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕಂಟೇನರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಾರ್ಷಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮರು-ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ವಿಫಲವಾದ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್‌ನ ಎರಡೂ ಸೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ಕ್ರಮದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.
- - ಎರಡೂ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ (ಡೆಕ್‌ನಿಂದ ಡೆಕ್) ಎತ್ತಲಾಯಿತು;
- - ಎತ್ತುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳು ತುಂಬಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್‌ನ ತೂಕವು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕೆಲಸದ ಹೊರೆಯನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ;
- - ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಲಾದ ಲಿಂಕ್ ಅಥವಾ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿರೂಪತೆಯಿಲ್ಲ;ಅವುಗಳನ್ನು ಶೀತ ಮುರಿತಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು;
- - ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಫಲವಾದ ಕಂಟೇನರ್‌ನ ಮೂಲೆಯ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮಾಸ್ಟರ್ ಲಿಂಕ್ ಆಗಿತ್ತು.
ವಿಫಲವಾದ ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್
ವಿಫಲವಾದ ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್
ಮೊದಲ ಘಟನೆಯ ನಂತರ, ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು.ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೇಗದ ಹಠಾತ್ ಮುರಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಸನ್ನಿವೇಶವು ಮಾಸ್ಟರ್ ಲಿಂಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಯಿತು.
ಸುಮಾರು ಏಳು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ನಡೆದ ಎರಡನೇ ಘಟನೆಯ ನಂತರ, ಎರಡು ಘಟನೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸಾಮ್ಯತೆಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಬ್ಯಾಚ್‌ನಿಂದ ಖರೀದಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪ್ರೇರಿತ ಬಿರುಕುಗಳು ಅಥವಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ದೋಷಗಳನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಈ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ವಿನಾಶಕಾರಿಯಲ್ಲದ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ, ಈ ಬ್ಯಾಚ್‌ನಿಂದ (32 ಆಫ್) ಎಲ್ಲಾ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಸ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಸೆಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.
ಈ ಕ್ವಾರಂಟೈನ್ಡ್ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಸೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಮುಂದಿನ ಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಮುರಿದ ಲಿಂಕ್.
(ಉದಾಹರಿಸಲಾಗಿದೆ: https://www.imca-int.com/safety-events/offshore-tank-container-rigging-failure/)
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಫೆಬ್ರವರಿ-18-2022