ಶೀತಲ ಮುರಿತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಡಲಾಚೆಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಂಟೇನರ್‌ನ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ವಿಫಲವಾದ ಎರಡು ಘಟನೆಗಳನ್ನು IMCA ಸದಸ್ಯರೊಬ್ಬರು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ ಮರುಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎತ್ತುವ ಮೊದಲು ಹಾನಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಯಿತು. ಲಿಂಕ್‌ಗೆ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿ ಸಂಭವಿಸಿಲ್ಲ.
ವಿಫಲವಾದ ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್
ವಿಫಲವಾದ ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್
ಅನುಮೋದಿತ ಕಡಲಾಚೆಯ ಕಂಟೇನರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಸಂಬಂಧಿತ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಸೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಂಟೇನರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಾರ್ಷಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮರು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಫಲವಾದ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್‌ನ ಎರಡೂ ಸೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ಕ್ರಮದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.
- - ಎರಡೂ ಪಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ (ಡೆಕ್‌ನಿಂದ ಡೆಕ್‌ಗೆ) ಎತ್ತಲಾಯಿತು;
- - ಎತ್ತುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಪಾತ್ರೆಗಳು ತುಂಬಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಪಾತ್ರೆಯ ತೂಕವು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕೆಲಸದ ಹೊರೆಯನ್ನು ಮೀರಿರಲಿಲ್ಲ;
- - ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಂಡಿ ಅಥವಾ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿರೂಪತೆ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ; ಅವುಗಳನ್ನು ಶೀತ ಮುರಿತಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ;
- - ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರೆಯ ಮೂಲೆಯ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮಾಸ್ಟರ್ ಲಿಂಕ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ.
ವಿಫಲವಾದ ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್
ವಿಫಲವಾದ ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್
ಮೊದಲ ಘಟನೆಯ ನಂತರ, ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸರಪಳಿ ಕೊಂಡಿಯನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತ್ವರಿತ ಹಠಾತ್ ಮುರಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಸನ್ನಿವೇಶವು ಮಾಸ್ಟರ್ ಲಿಂಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮುನ್ನುಗ್ಗುವ ದೋಷ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಯಿತು.
ಸುಮಾರು ಏಳು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ನಡೆದ ಎರಡನೇ ಘಟನೆಯ ನಂತರ, ಎರಡು ಘಟನೆಗಳ ನಡುವಿನ ಹೋಲಿಕೆಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದವು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಬ್ಯಾಚ್‌ನಿಂದ ಖರೀದಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪ್ರೇರಿತ ಬಿರುಕುಗಳು ಅಥವಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ದೋಷಗಳನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ವೈಫಲ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ವಿನಾಶಕಾರಿಯಲ್ಲದ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ, ಈ ಬ್ಯಾಚ್‌ನಿಂದ (32 ರಲ್ಲಿ) ಎಲ್ಲಾ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಸ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಸೆಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.
ಈ ಕ್ವಾರಂಟೈನ್ ಮಾಡಲಾದ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಸೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮುರಿದ ಲಿಂಕ್‌ನ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಮುಂದಿನ ಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
(ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ: https://www.imca-int.com/safety-events/offshore-tank-container-rigging-failure/)
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಫೆಬ್ರವರಿ-18-2022
