ಅವಲೋಕನ
ಲಾಂಗ್ವಾಲ್ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ದ್ವಿತೀಯ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉದ್ದವಾದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮುಖವನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 100 ರಿಂದ 300 ಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಆದರೆ ಉದ್ದವಾಗಿರಬಹುದು) ಲಾಂಗ್ವಾಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಬದಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಎರಡು ರಸ್ತೆಗಳ ನಡುವೆ ಲಂಬ ಕೋನಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಹೊಸ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದ ಒಂದು ಪಕ್ಕೆಲುಬು ಲಾಂಗ್ವಾಲ್ ಮುಖವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಲಾಂಗ್ವಾಲ್ ಮುಖದ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಗಲದ ಚೂರುಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೊರತೆಗೆಯಬಹುದು (ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ "ಜಾಲ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ). ಆಧುನಿಕ ಲಾಂಗ್ವಾಲ್ ಮುಖವನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಚಾಲಿತ ಬೆಂಬಲಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ಚೂರುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ ಹೊಸದಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾದ ಮುಖವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಕ್ರಮೇಣ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಚಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಹಿಂದೆ ಅಗೆದು ಬೆಂಬಲಿಸಿದ ವಿಭಾಗವು ಕುಸಿಯಲು (ಗೋಫ್ ಆಗಲು) ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವೆಬ್ನಿಂದ ವೆಬ್, ಹೀಗೆ ಆಯತಾಕಾರದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ಲಾಕ್ನ ಉದ್ದವು ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ (ನಂತರದ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳನ್ನು ನೋಡಿ).
ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮುಖದಾದ್ಯಂತ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆಧುನಿಕ ಮುಖಗಳಲ್ಲಿ "ಆರ್ಮರ್ಡ್ ಫೇಸ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಅಥವಾ AFC". ಬ್ಲಾಕ್ನ ಬದಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು "ಗೇಟ್ ರಸ್ತೆಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಪ್ಯಾನಲ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗವನ್ನು "ಮುಖ್ಯ ದ್ವಾರ" (ಅಥವಾ "ಮೇನ್ಗೇಟ್") ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಿರುದ್ಧ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗವನ್ನು "ಟೈಲ್ ಗೇಟ್" (ಅಥವಾ "ಟೈಲ್ಗೇಟ್") ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇತರ ಪಿಲ್ಲರ್ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಲಾಂಗ್ವಾಲ್ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು:
• ಮೊದಲ ಕೆಲಸದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಚೇತರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಶಾಶ್ವತ ಆಧಾರಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಇತರ ಛಾವಣಿ ಆಧಾರಗಳನ್ನು (ಆಧುನಿಕ ಉದ್ದ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಉದ್ದ ಗೋಡೆ ಚಾಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಗುರಾಣಿಗಳು) ಮುಖ ಉಪಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಚೇತರಿಕೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ - ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಬ್ಲಾಕ್ನ 100% ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಮುಖದ ಸಾಗಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆ ಗೋಫ್ಗೆ ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಬಹಳಷ್ಟು ನೀರು ಇದ್ದರೆ.
• ಲಾಂಗ್ವಾಲ್ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಒಂದೇ ಲಾಂಗ್ವಾಲ್ ಮುಖದಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ - ವರ್ಷಕ್ಕೆ 8 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ಗಳು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.
• ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ನಿರಂತರ ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ತರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
• ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳು/ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಟನ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ
ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
• ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವಿದೆ, ಆದರೂ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಿರಂತರ ಗಣಿಗಾರ ಘಟಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಬಹುಶಃ ಮೊದಲು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.
• ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಬಹಳ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ("ಎಲ್ಲಾ ಮೊಟ್ಟೆಗಳು ಒಂದೇ ಬುಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ")
• ಲಾಂಗ್ವಾಲ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು "ಕ್ಷಮಿಸದ"ವುಗಳಾಗಿವೆ - ಅವು ಸೀಮ್ ಸ್ಥಗಿತಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ; ಗೇಟ್ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತರಬೇಕು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ; ಉತ್ತಮ ಮುಖದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ನಿರಂತರವಾಗಿರುವುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಘಟನೆಗಳಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
• ಲಾಂಗ್ವಾಲ್ಗಳ ಕ್ಷಮಿಸದ ಸ್ವಭಾವದಿಂದಾಗಿ, ಯಶಸ್ವಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಅನುಭವಿ ಕಾರ್ಮಿಕ ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ಲಾಂಗ್ವಾಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ಗಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಲಾಂಗ್ವಾಲ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ (ಹಲವಾರು ನೂರು ವಸ್ತುಗಳ ಗಾತ್ರ, ಅನೇಕ ಘಟಕಗಳು 30 ಟನ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೂಕವಿರುತ್ತವೆ), ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬ್ಲಾಕ್ನಿಂದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯುವುದು, ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ ಸಾಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಗಣಿಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯುವಾಗ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು) ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನೇರ ವೆಚ್ಚದ ಹೊರತಾಗಿ, ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಆದಾಯ ಶೂನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಲಾಂಗ್ವಾಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು ಸ್ಥಳಾಂತರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಲಾಂಗ್ವಾಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಂಶಗಳಿವೆ:
• ಮುಖಭಾಗವು ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದಷ್ಟೂ, ಮುಖಭಾಗದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ (AFC ಗಳ ಕುರಿತು ನಂತರದ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳನ್ನು ನೋಡಿ). ಶಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ, ಡ್ರೈವ್ ಘಟಕಗಳ ಭೌತಿಕ ಗಾತ್ರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಖದ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್ ಘಟಕವಿರುತ್ತದೆ). ಡ್ರೈವ್ ಘಟಕಗಳು ಉತ್ಖನನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಬೇಕು, ಮುಖಭಾಗದಾದ್ಯಂತ ವಾತಾಯನಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಛಾವಣಿಯಿಂದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಬೇಕು. ಅಲ್ಲದೆ ಶಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ, ದೊಡ್ಡದಾದ (ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಭಾರವಾದ)ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸರಪಳಿಗಳುಮುಖದ ಕನ್ವೇಯರ್ನಲ್ಲಿ - ಈ ಸುತ್ತಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಲಿಂಕ್ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಕೈಯಿಂದ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸರಪಳಿಗಳ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮಿತಿಗಳಿವೆ.
• ಕೆಲವು ಲಾಂಗ್ವಾಲ್ ಅಳವಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಗಣೆ ಡ್ರೈವ್ಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವು ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಬಹುದು.
• ಮುಖದ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಉದ್ದ ಎರಡನ್ನೂ ಗುತ್ತಿಗೆ ಗಡಿಗಳು, ಸೀಮ್ ಸ್ಥಗಿತಗಳು ಅಥವಾ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು, ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಗಣಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ವಾತಾಯನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ಮಿತಿಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.
• ಲಾಂಗ್ವಾಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಿರಂತರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ಹೊಸ ಲಾಂಗ್ವಾಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಗಣಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.
• ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸ್ಥಿತಿ - ಲಾಂಗ್ವಾಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆ ಅಥವಾ ಬದಲಿಗಾಗಿ ಕೆಲವು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-27-2022



